Лінія вытворчасці паветранай мукі
|
Мадэль |
Памеры (мм) |
Магутнасць (кВт) |
||
|
L |
W |
H |
||
|
9-19NO8,6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
|
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
|
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
прынцып працы
Транспарціроўка пароў ажыццяўляецца вентылятарам. Працоўнае кола з некалькімі выгнутымі лапаткамі вентылятара замацавана на галоўным вале вентылятара. Лопасць вентылятара прымушае рабіцель круціцца ў кары, якая рухаецца ад рухавіка, таму адходы выпарэння трапляюць у цэнтр крыльчаткі ад уваходу вертыкальна разам з валам і праходзяць праз лопасць вентылятара. З -за цэнтрабежнай сілы, якая круціцца ад лопасці вентылятара, пары выводзяцца з выхаду вентылятара. Для бесперапыннай працы крыльчаткі вентылятар бесперапынна адсмоктвае і адводзіць пары, такім чынам завяршаючы працу па транспарціроўцы пароў.
Увядзенне структуры
|
Не. |
Апісанне |
Не. |
Апісанне |
|
1. |
Матор |
3. |
Асноўны корпус |
|
2. |
Падвал |
4. |
Разеткавы блок |
Выкарыстанне і абслугоўванне
Ёсць дзве кропкі змазкі, гэта значыць ролікавы падшыпнік на двух канцах. Вышмаруйце ролікавы падшыпнік высокатэмпературнай змазкай. З -за высокай хуткасці змазку трэба праводзіць раз у змену, а замяняць кожныя паўгода.
Тэхнічны агляд павінен праводзіцца пасля кожнай прыпынку, а таксама падчас працы.
Праверце трубу зліву кандэнсату на дне паветрадува, пазбягайце яе перакрыцця.
⑵ У перыяд працы вентылятара пераканайцеся, што тэмпература падшыпніка нармальная ці не, яе павышэнне павінна быць меншым за 40 ℃.
⑶ Калі кліновы рэмень апрануты пасля доўгай працы, заменіце яго, каб не паўплываць на наступствы.
⑷ Праверце ток падчас працы, ён не павінен перавышаць намінальнага значэння рухавіка, інакш пашкодзіць рухавік. Кантралюйце значэнне, адрэгуляваўшы ўваходнае адтуліну для пароў.
Зборнік ўстановак
